輸送線調速制動器與所有的輸送設備的制動裝置相同，該裝置的油泵可以隨時改變油壓的大小，油壓的高低直接影響制動器的傳輸速度，從而控制貨物的運輸速度，貨物的運輸速度完全在人們的控制范圍之內，從而保證了運輸過程的安全性。部分大功率下輸送線的制動，一般采用高壓大流量變量柱塞泵，液壓泵長時間處于高速運轉狀態，摩擦力很大，因此產生的摩擦浪費能源很多，快速的磨損，降低了設備的使用壽命，更嚴重的浪費還是在制動過程中，油壓的快速變化，是溫度轉變的來源。溫度升高，在制動器吸收的能量大部分被液壓油帶走，并沒有有效的實現能源的循環利用。更糟糕的是，過高的油溫，液壓元件易出現故障，同時油液由于大流量的循環運動和溫度變化，很容易變質失效，導致油壓控制系統的不是很可靠，面對不同的工業要求，可以根據需要選擇不同的制動器。

還有一種輸送線制動器，粘液可控制動裝置與前三種控制器原理大體相同。不同的一點，在產生正應力的原理中，粘液可控制動裝置利用摩擦片傳遞力矩，其中還需要部分液體傳輸動力。

輸送線主要是以標準板為承載面，由馬達減速機為動力傳動，可以通過多列鏈板并行，使得輸送線做很寬并且形成差速，利用多列的速度差使多列輸送在無擠太的情況下變為單列輸送，可以進行滿足飲料貼標、灌裝、清洗等設備的單列輸送的要求。